Tegucigalpa, Honduras (08.09.2025). – La Presidenta Xiomara Castro entregó, de manera formal, el tramo carretero de la ruta nacional 37 (RN-37) que comprende la conexión entre los municipios de Talanga – Cantarranas, en el departamento de Francisco Morazán.
a Mandataria llegó acompañada de su secretario Privado Héctor Zelaya, el Ministro en los Despachos de Infraestructura y Transporte (SIT), Octavio José Pineda Paredes y varias autoridades de país.
Esta obra de ingeniería forma parte de las carreteras centrales e interconexiones departamentales de la zona centro del país, con el objetivo de mejorar la conectividad entre comunidades, dinamizar la economía regional y el turismo, así como la producción agropecuaria y agroindustrial.
Con una inversión de L. 229,043,118, ejecutado con fondos nacionales, la obra contempla la pavimentación de 18.50 kilómetros de carretera de concreto hidráulico, ha generado 500 empleos directos y 835 indirectos, beneficiando de forma directa a mas de 50,500 habitantes, además de miles de usuarios que transitan diariamente esta ruta.
Dicha obra inicia en la intersección con la carretera que conduce a Valle de Ángeles en el municipio de Cantarranas y culmina en la zona del casco urbano de Talanga. Una ruta estratégica para el centro del país
La pavimentación Cantarranas – Talanga tiene un impacto clave en la movilidad nacional:
• Conecta a Talanga con Cantarranas, Valle de Ángeles y el Distrito Central, en un corredor altamente transitado por transporte de personas, bienes y servicios.
• Facilita la comunicación hacia Olancho a través del tramo carretero de Talanga, ofreciendo una vía más directa y ahora con mejores condiciones de confort, seguridad y durabilidad.
• Brinda un acceso más eficiente a servicios de educación, salud, mercados, comercio y turismo en toda la zona.
Detalles técnicos de la construcción
• 18,500 metros lineales de carretera de concreto hidráulico con espesor de 20 centímetros a base de concreto de alta resistencia MR-650.
• Excavación común y relleno con material de préstamo certificado del laboratorio de suelos de la SIT.
• Escarificación, conformación y compactación de subbase y pavimento existente.
• Subbase de 0.15 m de espesor.
• Concreto hidráulico para aceras de 210 kg/cm2.
• Estructura de transición en borde de pavimento de concreto hidráulico 600 psi.
• Acero de refuerzo longitudinal.
• Bordillo con cuneta integrada para drenaje eficiente. Impacto social y económico esperado
La pavimentación de este tramo carretero traerá beneficios directos y sostenibles:
• Reducción de costos de operación y tiempos de traslado para vehículos particulares, transporte de carga y transporte público.
• Fortalecimiento del comercio local y regional, facilitando el movimiento de productos agrícolas e industriales.
• Impulso al turismo en los municipios de Cantarranas, Valle de Ángeles y Talanga, zonas con potencial cultural y gastronómico.
• Conectividad ampliada hacia Olancho y el oriente del país, consolidando este corredor como un eje vial estratégico.
• Generación de empleo y dinamización de la economía local durante la ejecución del proyecto.
Compromiso del Gobierno del Socialismo Democrático con la mayor inversión en infraestructura vial en su historia
Durante los actos de inauguración, la Presidenta Xiomara Castro reafirma su compromiso con el país en seguir impulsando los proyectos de infraestructura estratégica, garantizando transparencia, eficiencia y calidad en las obras que transforman la vida de las comunidades.
“Nunca antes en la historia de Honduras se habían vistos estos resultados en materia de infraestructura vial” remarco el ministro de la SIT, Ing. Octavio Pineda Paredes. Anualmente se han intervenido un promedio de 1,400 kilómetros cuando la estadística de los años previo a la Presidencia de Xiomara Castro los resultados reflejaban una intervención promedio de 650 kilómetros anuales.
“La pavimentación de Talanga – Cantarranas es una obra emblemática dentro del plan de interconexiones departamentales y municipales para la zona centro del país, fortaleciendo la competitividad regional y mejora el confort junto a la seguridad de miles de hondureños que transitan a diario por este corredor”.
